五原| 祥云| 南汇| 诸城| 大田| 莲花| 武乡| 三江| 新野| 南澳| 金坛| 惠山| 新晃| 灵武| 竹溪| 高台| 开阳| 阳新| 密山| 东丰| 岗巴| 泾源| 长垣| 金寨| 衡阳县| 祁连| 原平| 北票| 石柱| 襄汾| 武进| 施秉| 元谋| 桐城| 新县| 南和| 定兴| 正安| 马尔康| 兴县| 淄博| 开封县| 泰顺| 苍溪| 盐池| 黔西| 平远| 甘南| 金口河| 金山| 平罗| 安远| 安乡| 八公山| 大洼| 金沙| 获嘉| 大安| 兴仁| 海原| 吴川| 穆棱| 忻州| 广东| 日喀则| 岱岳| 玉林| 景洪| 怀柔| 宁武| 垣曲| 安乡| 南康| 天等| 桓台| 东辽| 基隆| 仁布| 当雄| 天等| 昭觉| 弥渡| 图木舒克| 商丘| 平川| 嵩县| 西平| 永善| 邢台| 新宁| 同德| 三门| 西盟| 河南| 鱼台| 栾川| 海南| 和静| 平舆| 泰安| 敦煌| 宿州| 惠民| 沂源| 屯留| 武都| 师宗| 太和| 彬县| 宁晋| 腾冲| 吴桥| 景东| 黑水| 北流| 阳谷| 天等| 张家口| 潢川| 相城| 伊宁县| 鹰潭| 桑日| 戚墅堰| 淮安| 屯昌| 筠连| 乌马河| 安阳| 黄岩| 盐池| 鄂州| 长垣| 安宁| 歙县| 永兴| 麦积| 宁乡| 卫辉| 常宁| 徐闻| 宁陕| 通许| 康平| 屏山| 召陵| 望谟| 内乡| 宜阳| 绿春| 陕西| 新干| 定南| 玛多| 盐亭| 武陟| 抚州| 汤阴| 萍乡| 普定| 北戴河| 阿拉善右旗| 张北| 新会| 新宾| 肥东| 芷江| 平坝| 荆州| 穆棱| 项城| 杭锦后旗| 遂溪| 康乐| 景泰| 陈巴尔虎旗| 肃南| 泰宁| 襄垣| 神农架林区| 麻城| 孟连| 靖远| 新兴| 阿克苏| 福海| 察哈尔右翼前旗| 诏安| 尉氏| 苏尼特左旗| 资兴| 德惠| 西林| 澄迈| 从化| 大邑| 盐源| 南海| 科尔沁右翼前旗| 沁阳| 贡觉| 峨边| 本溪市| 康平| 和布克塞尔| 岐山| 威海| 阜康| 浪卡子| 伊金霍洛旗| 汉阴| 邓州| 贡嘎| 呼伦贝尔| 五营| 濠江| 崇礼| 共和| 威信| 通海| 盘锦| 中江| 大厂| 三河| 莱州| 和田| 博鳌| 上饶市| 邵武| 高邑| 叙永| 托克托| 凤翔| 覃塘| 进贤| 基隆| 宜兴| 永靖| 平阳| 惠农| 和平| 淅川| 单县| 滨州| 洛川| 富源| 疏勒| 金山屯| 罗田| 遂平| 托克托| 泸县| 措美| 济源| 南澳| 淳化| 枣阳| 阿克陶| 曲周| 黑龙江| 六安| 兴化| 伽师| 田林|

湘江道湘江花园室:

2019-07-23 04:22 来源:新浪网

  湘江道湘江花园室:

  四是继续大力推进税务、环保部门涉税信息共享平台部署、联测和连通工作。这样的处罚力度,在近年来车险领域较为罕见。

随后,北青报记者向国家电网公司进行咨询,相关工作人员称,封存停车场的应该是物业公司,封闭的行为跟国家电网公司并没有关系。实施土壤环境监测预警建设、耕地土壤污染分类管控、建设用地污染风险防范、工矿企业污染综合整治、土壤污染治理与修复减少土壤污染存量。

  2017年,蒙草社会用工430万人次,供应链合作企业5000多家。2017年11月4日下午,温女士的儿子与外公外出山上种树后突然失踪,温女士心急如焚。

  我们将抢抓参与粤港澳大湾区建设的机遇,努力打造成为粤港澳大湾区深度合作承载区、科技产业创新活力区、社会管理共治共享示范区、绿色低碳发展样板区以及连接粤东粤北和闽赣区域枢纽门户,助推粤港澳大湾区打造成为国际一流湾区和世界级城市群。我们将抢抓参与粤港澳大湾区建设的机遇,努力打造成为粤港澳大湾区深度合作承载区、科技产业创新活力区、社会管理共治共享示范区、绿色低碳发展样板区以及连接粤东粤北和闽赣区域枢纽门户,助推粤港澳大湾区打造成为国际一流湾区和世界级城市群。

种业科技与生态修复并举据蒙草创始人王召明介绍,蒙草以国土绿化视野看发展、以生态产业思维求创新,已明确建立了生态修复、种业科技两条业务线。

  具体来说,党的十八大以来,以习近平同志为核心的党中央将军民融合发展上升为国家战略,开启了统筹富国与强军的崭新征程。

  传奇文化发展集团董事长陈宗冰则表示,希望可以令一些传统的知名景区做好景区体验,提升景区产品质量。然而,目前起步阶段的国内景区运营业务,能否有效输出管理仍需要打上问号。

  主要车企加强合作吉利集团24日宣布,已通过旗下海外企业主体收购德国车企戴姆勒股份公司%具有表决权的股份。

  其中,2016年11月至2017年6月,人保财险在某车险平台开展集分宝抵扣商业车险保费的营销活动。对此,金杯汽车表示,由于投资损失和轻卡业务经营不善,导致公司长期经营困难。

  中国工商银行四川省分行行长韩松,中国工商银行下派挂职干部、金阳县委常委、副县长韩建设陪同调研。

  天道酬勤,得道多助;家住葵潭站铁路沿线的土墙墩村的温女士,离异后带着3岁的儿子一起生活。

  2017年蚌埠工业技术改造投资增长%,排在全省第二位。翌日,温女士向朱少铭求助,他一边耐心细致地向温女士问询了解小孩失踪的过程和细节,一边安抚她不安的情绪。

  

  湘江道湘江花园室:

 
责编:

凤凰网首页 手机凤凰网 新闻客户端

凤凰卫视

行业专栏

首页>行业> 正文

罗兰:长城在俄罗斯面临无车销售窘境?

办公室内一名工作人员表示,封闭停车场是因为接到了相关部门的通知,停车场存在消防隐患。

凤凰汽车专栏作家  罗兰
2019-07-23 11:37:10   

0人参与 0条评论 打印 转发

罗兰

作者:罗兰

核心提示:凤凰汽车评论 长城在俄罗斯车市始终跌跌撞撞,浑然不觉,好似刚入俄罗斯的新丁,风波不断,笔者早前就长城与其俄罗斯官方经销商伊利托公司...

凤凰汽车评论 长城在俄罗斯车市始终跌跌撞撞,浑然不觉,好似刚入俄罗斯的新丁,风波不断,笔者早前就长城与其俄罗斯官方经销商伊利托公司作出过评论,长城与伊利托龌蹉不断,早就貌合神离,但长城还时不常出来辟谣,称其与伊利托合作还将持续,并无中断合约的可能性。没有不透风的墙,终于由事实证明,长城与伊利托公司已经走到合作的尽头,此番可能再没有转圜的余地。

长城在俄罗斯车市可能被迫暂停销售汽车,且无法确定何时开始重新销售,此则消息已经在俄罗斯主流车媒上转播扩散。

原因就是长城与伊利托公司并未敲定合同细节,长城在俄罗斯的组装车型,因为卢布汇率暴跌,导致从中国进口的组装配件价格高昂。

长城不愿降低价格,而伊利托则是在最后成品车售价上不愿打折,价格谈不拢,导致无法从中国继续进口配件展开组装,已经没有新车,目前在售车型都是存货。

就连存货销售目前已经宣告见底,在莫斯科和莫斯科地区已经只剩下少数现车,即便如此不堪状况,长城也未宣布退出车市,当然伊利托还按照契约,承担已售车型的售后维修服务。

今年长城已经在俄罗斯展开升级转型工作,哈弗新标经销店已经在莫斯科和彼得堡相继开业,计划今年开出九家这样的新店。

开新店意味着长城将把经销大权掌控在手中,原本长城计划在转型期间与伊利托还勉强维持合作关系,起码要合作到长城2017年在图拉州的工厂建成之后。

事与愿违,俄乌去年下半年冲突加剧,导致美国为首的西方大国纷纷经济制裁俄罗斯,今年上半年俄乌事件已经明显开始淡化,但紧跟着俄罗斯介入叙利亚战争,再次与美国为首的北约发生激烈冲突,土耳其击落俄罗斯苏24战机,冲突升级,俄罗斯国内经济再显动荡苗头,车市销售一路下挫。

卢布汇率再次进入动荡区间,导致进口成本大增,还未在俄罗斯建成大规模组装厂的长城,进口组装配件价格上涨过快,组装完成后车型售价将飙升,完全失去性价比优势,低迷的俄罗斯车市,消费者完全无法接受高价中国品牌车,令长城陷入困局,再与伊利托交恶,彻底无解的局面出现,最终结果就是暂停销售,何时恢复销售得视长城如何破解危机。

苗头早已经出现,长城近几月在俄罗斯车市出现销售异常现象,七月份售出319辆车,下跌73%。八月份售出168辆车,销量同比下跌87%。九月份仅售出182辆车,同比销量大跌82%。十月份售出102辆车,同比大跌91%。十一月售出仅仅售出68辆车,同比大跌94%。一路下跌,跌跌不休成为长城的主旋律。今年前十一个月仅售出3149辆车(去年同期售出14118辆车),同比大跌78%。

长城在俄罗斯的销量说明其经营活动出现重大问题,即便俄罗斯车市目前状态低迷,但长城的竞争对手力帆,十一月份销量出现微涨,售出1901辆车,同比上涨3%,两相比较,凸显长城的问题严重。

再来看看长城2008年至2014年在俄罗斯的销量,会比较清晰判断长城俄罗斯的现实状况究竟如何。08年至2014年分别售出:8324、2490、3637、6777、14373、19954和15005辆车。

09年开始金融危机严重影响俄罗斯经济,车市急剧下挫,2011年开始复苏,2012年上升势头迅猛,2013年长城销量达到六年来的最高点,2014年俄罗斯经济再次出现状况,长城销量大跌,今年十一个月仅售出3149辆车,足见今年情况更为糟糕。

长城在俄罗斯车市状况频现,原因多种多样,主因是长城本身的企业文化与俄罗斯文化格格不入,长城明显还未学会如何入乡随俗,而将其管理国内经销商的手段搬到俄罗斯显然行不通,致使与其官方代理商伊利托公司始终无法和谐共处,导致长城在俄罗斯车市,眼看连续多年SUV车型的火爆行情,却无法从中分得一杯羹。

长城已经错失在俄罗斯的发展良机,兜兜转转始终蒙圈找不到正确道路,未来只能寄希望于大规模工厂建成之后,理顺生产营销网络体系,再战俄罗斯车市,但如果长城无法调整其企业文化,还将在俄罗斯碰壁

声明:本文系凤凰汽车独家稿件,版权所有,未经允许严禁转载。文章观点仅代表个人,不代表凤凰汽车媒体立场。
  [查看跟帖]我要跟帖 0人参与  0条评论
 
用户名 密码 自动登录    注册
所有评论仅代表网友意见,凤凰网保持中立。
 同步到微博
     

专栏介绍

罗兰

专栏作者:罗兰

独立评论员

莫斯科大学学者 曾留学工作于保加利亚、乌克兰和俄罗斯十余年,致力于推广自主进军海外车市。全球视野、独特评析海外车市。

专栏作家

百度